Avlo contre OUIGO : quel est le meilleur train à grande vitesse en Espagne ?

Lorsqu’il s’agit de se déplacer en train low cost en Espagne, la principale différence entre Avlo et OUIGO réside dans l’étendue de leurs réseaux. Adossé à Renfe, Avlo bénéficie d’un maillage bien plus large et déjà bien établi.

Il relie des pôles majeurs comme Madrid, Barcelone, Saragosse, Valence, Alicante, Séville, Malaga et Cordoue, ainsi qu’un large éventail de villes secondaires dans le nord de l’Espagne et le corridor méditerranéen. Cela permet d’arriver directement à destination sans avoir à chercher une correspondance supplémentaire. Pour rejoindre une ville plus petite ou une destination légèrement en dehors des itinéraires touristiques classiques, Avlo offre généralement une solution plus fluide et plus pratique.

OUIGO, de son côté, exploite un réseau plus limité mais en constante expansion. Il se concentre principalement sur les grands axes à forte fréquentation, reliant des villes comme Madrid, Barcelone, Saragosse, Valence, Tarragone, Alicante, Albacete, Cuenca, Valladolid, Ségovie, Murcie, Elche, Cordoue, Séville et Malaga. La couverture est solide pour les trajets entre grands pôles ou sur les itinéraires bien établis reliant le centre du pays, la côte est et l’Andalousie. Même si le réseau OUIGO n’est pas aussi étendu que celui d’Avlo, il continue de s’élargir chaque année, avec de nouvelles destinations et une présence renforcée.

Avlo se distingue par une meilleure couverture et une plus grande praticité, notamment au-delà des grandes villes espagnoles, tandis que OUIGO reste plus ciblé mais continue d’étendre son réseau, facilitant progressivement l’accès à des trajets à petit budget.

Les bagages peuvent faire toute la différence lors d’un voyage en train, et Avlo et OUIGO adoptent des approches très différentes. Avlo permet aux passagers d’emporter un petit sac à main ou un sac à dos (jusqu’à 36 × 27 × 25 cm), ainsi qu’une valise cabine de taille moyenne (55 × 35 × 25 cm), sans limite de poids pour aucun des deux bagages.

Si vous avez besoin de plus d’espace, vous pouvez ajouter une grande valise (jusqu’à 85 × 60 × 35 cm) moyennant un supplément modéré. Cette option peut être ajoutée lors de la réservation ou juste avant le départ, ce qui s’avère particulièrement pratique pour les familles, les longs séjours ou les voyageurs qui aiment voyager chargés.

La politique bagages de OUIGO est moins flexible. Le billet de base inclut un sac à main (jusqu’à 27 × 36 × 15 cm) et une valise cabine (55 × 35 × 25 cm). Pour transporter des bagages supplémentaires ou volumineux, il faut acheter une option bagages, à l’avance ou jusqu’à 30 minutes avant le départ.

Les bagages XL peuvent peser jusqu’à 25 kg et mesurer jusqu’à 2 mètres au total (somme des dimensions). En l’absence de réservation préalable, un supplément de 25 € est appliqué en gare, une mauvaise surprise facile à éviter.

Pour les passagers qui voyagent léger avec seulement un sac et une valise cabine, Avlo et OUIGO conviennent tous les deux. En revanche, si vous transportez des bagages supplémentaires ou volumineux, la franchise bagage gratuite d’Avlo se montre plus souple, avec des frais moins élevés pour les bagages supplémentaires. Connaître les règles relatives aux bagages avant le départ permet d’éviter les frais imprévus et d’assurer un voyage fluide et sans stress à bord des trains à grande vitesse en Espagne.

Pour les passagers qui privilégient la rapidité et la simplicité, les distributeurs automatiques et le bar mobile d’Avlo font parfaitement l’affaire. Pour ceux qui apprécient un choix plus large et un service avec personnel, le service OUIBAR de OUIGO rend le voyage plus confortable et convivial.

Les trains à grande vitesse espagnols ne se valent pas tous, et le choix entre Avlo et OUIGO a un impact direct sur le confort et l’expérience de voyage. Avlo utilise des trains à un seul niveau des séries 106 (Avril) et 112, équipés de sièges inclinables, de prises de courant à chaque place et de la climatisation. La capacité varie de 438 à 581 passagers selon le modèle, garantissant un trajet fluide et prévisible sur les principales lignes du pays.

OUIGO exploite de son côté des trains à deux niveaux Alstom Euroduplex, pouvant accueillir jusqu’à 1 018 passagers. Les voyageurs peuvent choisir entre le niveau supérieur « Sky » ou le niveau inférieur « Ground », ainsi qu’entre des sièges standard ou XL. Les sièges XL sont 33 % plus larges, idéaux pour les longs trajets, et l’étage supérieur offre une vue agréable qu’apprécient notamment les familles avec enfants.

Avlo propose une expérience simple, sans fioritures, avec un niveau de confort constant, tandis que la configuration à deux niveaux de OUIGO offre davantage d’options de sièges, une capacité plus élevée et une expérience à bord unique. Le choix dépendra de votre préférence entre simplicité et fonctionnalités supplémentaires, ou d’un espace accru pour vos trajets à grande vitesse.